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KATO 3076-1 ED79 シングルアームパンタグラフ KATO鉄道模型オンラインショッピング ED79シングルアームの詳細情報

KATO鉄道模型オンラインショッピング ED79シングルアーム。3076-1 ED79 シングルアームパンタグラフ - Nゲージ専門 鉄道。KATO 3076-1 ED79 シングルアームパンタグラフ Nゲージ | 鉄道。1/150 Nゲージ KATO 3076-1 ED79 シングルアームパンタグラフ です。新品未使用です。外箱・プラケースにはスレ等がある場合もございますがご了承ください。売切れ御免、送料も込みでお安くさせていただいておりますので、#他在庫共々 よろしくお願いいたします。〇メーカー希望小売価格7,800円★主な特長(メーカーサイトより)・JR北海道の函館運輸所青函派出所(旧五稜郭機関区)所属機がプロトタイプ・平成22年(2010)より、2端側(函館寄)の常用パンタグラフをシングルアームパンタグラフに換装したスタイルを再現・ED75の流れを引き継ぐ、コンパクトな車体が特徴の青函トンネル専用機ED79 0番台・交流機関車ならではの屋根上機器を金属線+緑色碍子で再現。特徴ある銀の安定抵抗器カバーがアクセント・前面窓ガラス/側面明かり窓のHゴムは黒で再現、乗務員室側窓はアルミサッシ窓を再現・フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能・「カシオペア」「北斗星」「トワイライトエクスプレス」などの寝台特急フル編成(LED室内灯付)を牽引可能・カプラーは、アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属・選択式メーカーズプレート:「東芝/日立」。選択式ナンバープレー:「4」「7」「13」「14」・クイックヘッドマーク対応。「北斗星」「カシオペア」のヘッドマーク付属・付属品・・・ヘッドマーク:「北斗星」「カシオペア」、ナンバープレート、メーカーズプレート、ジャンパ栓、交換用ナックルカプラー★この車両について(メーカーサイトより)ED79は昭和63年(1988)に開業した青函トンネル専用の機関車で、国鉄のED75 700番台を改造する形で誕生した客貨両用の交流電気機関車です。青函トンネル内の独特の環境に適した構造となり、旅客列車は単機、貨物列車は重連で牽引して活躍しました。寝台特急「北斗星」「トワイライトエクスプレス」「カシオペア」、寝台急行「はまなす」の牽引などで活躍しました。常用パンタグラフを当初の下枠交差形からシングルアームパンタグラフに交換したED79末期の姿をお楽しみいただけます。。Amazon.co.jp: KATO 3076-1 ED79シングルアームパンタグラフ。。KATO 415系常磐線 新色 7両セット 4両増結セット。Tomix JR 489系特急電車(あさま)基本セット&増結セット Nゲージ。蒸気機関車ロケット号(昭和レトロ)。KATO 313系 2350番台 2両セット 動力車付 室内灯等加工品。トレインミュージアムOJ NO.4 EF66 後期型スケール模型 (未組み立て)。KATO E3系秋田新幹線「こまち」6両セット【新品,未使用品】。kato.マイクロエース、ニセコセット(ジャンク)。[鉄道模型]Nゲージ Hampshire Models 蒸気機関車 希少。鉄コレ 京成3500形未更新車8両セット。マイクロエース A0932 A0933国鉄203系 0番台 改良品 基 増10両
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